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Hebei Hongxiang Construction Engineering Materials Co., Ltd., fundada em 2014, cobre uma área de mais de 30 acres e produz 100.000 toneladas de tubos de cofragem e andaimes anualmente. Seguindo rigorosamente o padrão de segurança JGJ166{8}}2016 para andaimes Cuplock, a empresa padroniza e produz em massa-de forma independente um conjunto completo de tubos Cuplock Scaffold Vertical Standard. Como único membro de suporte de carga vertical-principal de todo o sistema de suporte, esses tubos suportam todas as cargas verticais de lajes e vigas em caixa moldadas-no-local. Combinados com nós de travamento automático-cuplock, eles formam uma unidade de suporte-de carga de grade rígida. Todo o processo, desde o material de base do tubo, os nós cuplock de aço fundido, a luva de conexão inferior, até a galvanização por imersão a quente de-área completa-, alcança inspeção de qualidade de circuito-fechado, resolvendo completamente problemas de segurança comuns em projetos de alto risco, como encolhimento de paredes de tubos, falha de solda cuplock, corrosão e afinamento de tubos, desalinhamento modular e flexão/excentricidade de montantes.
Estrutura padrão vertical do produto do andaime Cuplock: Estrutura básica da tubulação de aço do rolamento principal; Todos os montantes cuplock adotam uniformemente o padrão nacional de φ48,3 × 2,75 mm. Os tubos de aço laminados a quente-de liga de baixo carbono Q235 são feitos inteiramente de tiras de aço originais da siderúrgica. Cada lote passa por testes de tração, compressão, flexão e não{7}}destrutivos na chegada à fábrica para remover preenchimento, incrustações e material residual com tolerâncias negativas de espessura de parede, eliminando possíveis deficiências de resistência inerentes. O endireitamento e o corte controlados-por CNC garantem que a retilinidade dos membros seja estritamente controlada dentro de L/1000, sem amolgadelas localizadas ou deformação por flexão, garantindo a distribuição da carga axial por toda a vertical e evitando cargas excêntricas laterais. Os comprimentos seguem estritamente o módulo padrão de 0,6 m, cobrindo especificações comuns de 1,2 m, 1,8 m, 2,4 m e 3,0 m, combinando perfeitamente com o espaçamento de soldagem de 0,6 m das juntas de trava-copo. Nenhum-corte ou modificação no local é necessário, e as barras de varredura e as barras de degrau podem atender com precisão às especificações de instalação.
A estrutura apresenta uma junta-de travamento automático com fivelas superiores e inferiores. Os montantes são soldados com fivelas inferiores e pinos limitadores em intervalos fixos de 0,6 m, e são combinados com fivelas deslizantes superiores. A tigela inferior é feita de aço fundido-de peça única, livre de buracos de areia, rachaduras e cavidades de contração. É totalmente soldado automaticamente à costura circunferencial do tubo de aço, com cordão de solda completo, livre de inclusões de escória e porosidade. O pino limitador é estampado e formado em uma única peça, garantindo uma solda firme que não cairá. A tigela superior pode deslizar livremente para baixo ao longo da vertical. Baseando-se no princípio de autotravamento de cunha inclinada, uma junta rígida é formada martelando a tigela superior depois que a junta da barra transversal é inserida. Uma única junta pode conectar simultaneamente quatro travessas, eliminando a necessidade de peças facilmente perdidas, como parafusos e fixadores. Todo o sistema de juntas passou por testes de resistência ao cisalhamento, e a capacidade de suporte de carga de-junta única-supera em muito o padrão JGJ166. Passou por 500 ciclos repetidos de desmontagem e montagem sem deformação permanente.
Estrutura-do soquete da luva de conexão inferior: uma luva externa espessada é integralmente soldada à parte inferior da vertical. A espessura da parede da manga é maior ou igual a 3,5 mm e o comprimento não é inferior a 160 mm. Quando os montantes superiores e inferiores estão conectados, o pólo interno é totalmente inserido na manga e o comprimento de sobreposição atende às especificações. A carga é transmitida verticalmente sem risco de deslizamento ou desalinhamento, eliminando a instabilidade local no ponto de conexão vertical. Adequado para fôrmas de suporte multi-de alto{8}}camada com emendas estendidas.
Estrutura anticorrosiva galvanizada-por imersão a quente-totalmente integrada: toda a vertical, incluindo a parede interna do tubo de aço, a costura de trava-copo e os cantos mortos da soldagem da luva, é galvanizada-por imersão a quente interna e externamente com uma espessura de 70 μm. Todo o processo inclui desengorduramento, decapagem profunda em alta-temperatura, ativação de fluxo, imersão em zinco fundido a 450 graus e resfriamento de passivação. A camada de zinco forma uma camada de liga metalúrgica de zinco-ferro com o aço, com adesão muito superior à da pulverização a frio e dos revestimentos finos de galvanização a frio. Mesmo arranhões causados pelo manuseio e fricção na montagem podem ser continuamente protegidos pelo ânodo de sacrifício. A aparência uniforme-cinza prateada é adequada para canteiros de obras civilizados e análises de materiais de construção ecológicos.
Características do produto padrão vertical do andaime Cuplock:
Juntas rígidas de autotravamento-sem afrouxamento: eliminando o método tradicional de fixação por parafuso, ele se baseia em juntas autotravantes-de travamento em cunha de aço fundido-em formato de copo-de aço fundido. Isso elimina problemas como torque insuficiente devido ao aperto manual e corrosão/descascamento dos parafusos. A rigidez lateral geral das juntas é quase 50% maior do que a dos andaimes baseados em acopladores. Sob condições de ventos fortes e vibrações intensas, a estrutura do andaime não sofrerá deslizamento das juntas. Não há risco de rejeição estrutural por parte de supervisores ou especialistas em{10}alta cofragem.
Módulo universal 0.6: espaçamento padronizado para todos os tipos de juntas de trava-copo verticais. Todas as barras horizontais, diagonais e bases são totalmente intercambiáveis. Os montantes devolvidos de diferentes projetos não requerem classificação e podem ser transferidos diretamente entre canteiros de obras. Não há armazenamento ocioso de componentes não{5}}padrão, simplificando significativamente-o layout do local e o gerenciamento de inventário.
Módulo 0.6 padronizado com aplicação universal: todos os tipos de montantes têm espaçamento padronizado entre juntas de trava-. Todas as barras horizontais, diagonais e bases são totalmente intercambiáveis. Os montantes devolvidos de diferentes projetos não requerem classificação e podem ser transferidos diretamente entre canteiros de obras. Isso elimina a necessidade de componentes não{5}}padrão ociosos, simplificando bastante o-layout do site e o gerenciamento de inventário. Resistência-à corrosão duradoura sem pontos cegos: O zinco é aplicado simultaneamente no interior dos tubos de aço e nas folgas entre os acoplamentos. Depois de mais de dez anos de uso contínuo em túneis subterrâneos, campos de sal costeiros e ambientes ao ar livre-durante a estação chuvosa do sul, as paredes dos tubos e as soldas não enferrujaram nem ficaram mais finas. O sistema de suporte foi classificado como um produto verde na indústria de cofragens e andaimes. Mesmo após uso-de longo prazo em estações de tratamento de água subterrâneas seladas e com-alta umidade, ele mantém sua resistência estrutural.
Controle de qualidade automatizado e unificado: endireitamento, corte de tubos, soldagem de acoplamento e galvanização são realizados em linhas de produção dedicadas e máquinas especializadas. A espessura da parede dos montantes, a resistência de soldagem dos acoplamentos e a espessura do revestimento são altamente uniformes dentro do mesmo lote. Cada lote vem com-relatórios de testes de resistência à compressão e ao cisalhamento de terceiros, e o supervisor do local realiza uma-re{4}}inspeção única e ele é aprovado, eliminando a necessidade de retrabalho e re-materiais.
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