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está profundamente envolvida na fabricação de cofragens há mais de uma década. Eles desenvolveram de forma independente um Ledger padronizado para o Ringlock Scaffolding, um componente central de transferência de força horizontal no sistema de andaimes de bloqueio do tipo soquete-disco-de bloqueio. Aderindo estritamente aos padrões JGJ/T231, o Ledger utiliza tubos de aço de liga de baixo-carbono Q235 originais, mais de 20 processos de usinagem de precisão totalmente automatizados e uma camada interna e externa galvanizada-por imersão a quente padrão de 70μm. Do controle de matéria-prima, soldagem de juntas e tratamento anti-corrosão até testes mecânicos de fábrica, um sistema completo de controle de qualidade foi estabelecido. Este sistema resolve riscos de segurança comuns em canteiros de obras, como rachaduras de solda, afrouxamento de juntas, afinamento de ferrugem, grandes desvios dimensionais e falha na transmissão de força de nó em travessas tradicionais. É amplamente aplicável a vários cenários de construção, incluindo fôrmas de{17}}vãos completos para edifícios residenciais, viadutos municipais, túneis de metrô, usinas hidrelétricas reversíveis, grandes edifícios públicos e projetos de infraestrutura no exterior. Fundada em 2014, a empresa cobre uma área de mais de 30 acres e produz mais de 100.000 toneladas de tubos para andaimes anualmente. Possui certificação do sistema de gestão da qualidade ISO9001, certificação do sistema de gestão ambiental ISO14001 e certificação do sistema de gestão de saúde e segurança ocupacional ISO45001. É um fornecedor-de longo prazo para empresas estatais-centrais, como a China Railway, a China Communications Construction Company e a China Railway Construction Corporation. Seus produtos foram reconhecidos como os principais produtos recomendados para projetos de construção nacionais e são reconhecidos como uma marca líder em andaimes com trava de disco. A estabilidade, a capacidade-de carga e a durabilidade-de longo prazo de suas barras transversais foram verificadas em centenas de projetos importantes nacionais.
Esta série de Ledger para andaimes Ringlock usa tubos de aço de liga de baixo carbono Φ48 com uma espessura de parede padrão de 2,75 mm. O material de base é selecionado a partir de tiras de aço laminadas a quente Q235 originais de um grande fabricante. Certificados de qualidade do material são emitidos para cada lote na chegada à fábrica. Cada lote passa por testes de tração, flexão e não{8}}destrutivos de espessura de parede, eliminando materiais defeituosos com inclusões, rachaduras e tolerâncias excessivas de espessura de parede para evitar flexão e deformação dos membros causados por matérias-primas de qualidade inferior. As barras transversais cobrem uma gama completa de comprimentos modulares: 60cm, 90cm, 120cm, 150cm, 200cm, 250cm e 300cm. Eles combinam com precisão as placas de conexão octogonais espaçadas de 0,5m nos montantes, alcançando uma montagem modular padronizada de 300mm. Não são necessárias-modificações de corte ou retificação no local, tornando-os perfeitamente adaptáveis a diversas condições de trabalho, incluindo andaimes externos de-fileira única, andaimes operacionais de-fileira dupla, fôrmas altas-internas e suporte de pontes-no-fundido no local. Os acoplamentos de aço fundido integrados em ambas as extremidades das travessas são usinados com uma máquina de solda circunferencial totalmente automatizada, eliminando defeitos como soldas incompletas, inclusões de escória e porosidade causada pela soldagem manual por pontos. As soldas são completas e uniformes, e cada barra transversal é inspecionada individualmente quanto a danos ocultos na soldagem. A curvatura do acoplamento se adapta à parede externa do tubo de aço vertical e, após a inserção em um pequeno orifício no disco, ele é auto-travante com um pino-em forma de cunha. A resistência à extração-do pino está consistentemente acima de 3kN. Essa estrutura de suporte de carga de três-pontos-transmite uniformemente as cargas horizontais, evitando a concentração de tensões localizadas e fissuras nas juntas, garantindo a rigidez geral do andaime desde a fundação estrutural.

Todo o processo de produção utiliza máquinas especializadas automatizadas, minimizando o erro humano. Cada barra transversal possui dimensões, peso, revestimento e qualidade de soldagem altamente uniformes, garantindo a máxima intercambialidade. O equipamento de corte de tubos CNC-corta com precisão as barras transversais no comprimento certo, resultando em cortes limpos e sem rebarbas-. Dispositivos de posicionamento-da junta final fixam as barras transversais, garantindo zero desvio da posição de soldagem. As travessas formadas são alimentadas uniformemente em uma linha de produção de galvanização fechada, com travessas de comprimentos variados imersas no processo de galvanização para evitar galvanização incompleta na parede interna do tubo de aço ou nas costuras das juntas. As travessas acabadas são impressas uniformemente com marcações de fábrica, especificações e identificação do material. Cada lote vem com relatórios completos de testes de resistência à flexão e ao cisalhamento. Os supervisores realizam-reinspeções-no local para garantir que a espessura da parede, o revestimento de zinco e a capacidade de suporte de carga-da junta atendam aos padrões, eliminando a necessidade de retrabalho e testes adicionais. Esse modelo padronizado de produção em massa elimina a necessidade de trocas frequentes de molde na linha de produção, mantendo total consistência em parâmetros, revestimento e qualidade de soldagem mesmo durante períodos de pico com entregas de grandes-volumes, evitando inconsistências no desempenho da barra transversal dentro do mesmo lote.
Hongxiang Ledger para Ringlock Scaffolding é um componente chave na formação de um sistema de andaimes geometricamente invariante e estável. A barra horizontal inferior, atuando como uma barra de apoio-no nível do solo, tem sua distância ao solo estritamente controlada dentro de 550 mm. Múltiplas camadas de barras horizontais se conectam aos montantes em uma estrutura de grade, que, combinada com suportes diagonais verticais, forma uma unidade de suporte de carga estável-triangular, reduzindo significativamente o risco de deslizamento, tombamento e instabilidade lateral do andaime. Essa barra horizontal vem com o conjunto completo da empresa de montantes de trava de disco da série 60/48, suportes diagonais, parafusos ajustáveis e bases de aço. Todas as operações de montagem e desmontagem podem ser realizadas com apenas um martelo manual, eliminando a necessidade de chaves, clipes e outros acessórios soltos. A eficiência da construção é aumentada em mais de 60% em comparação com andaimes de acoplador tradicionais, encurtando efetivamente os prazos do projeto.
Nossos andaimes foram implementados com sucesso em grandes projetos, como a planta subterrânea de purificação de água de Shenzhen Honghu, a linha 12 do metrô de Guangzhou, o laboratório nacional de supergravidade da Universidade de Zhejiang, o centro de transporte integrado do sub-centro de Pequim, a estação de energia de armazenamento bombeado Shaanxi Zhen'an e o projeto de rotatória externa da Costa do Marfim.
Ele resistiu ao teste de diversas condições de trabalho, incluindo espaços subterrâneos confinados e úmidos, suporte de cofragem alta-para vigas moldadas-no{3}}grandes vãos, pontes municipais de longa distância-e ambientes ultramarinos altamente corrosivos.
Nossa empresa tem uma equipe técnica profissional que pode fornecer orientação sobre o layout da barra transversal e especificações de montagem com base em desenhos de construção e, simultaneamente, fornecer um conjunto completo de certificados de qualificação, certificados de materiais e relatórios de teste, oferecendo uma-solução completa para aquisição, testes e suporte técnico-no local.
Aderindo à filosofia empresarial principal de "Qualidade de hoje, mercado de amanhã", a Hongxiang usa barras transversais de bloqueio de disco padronizadas-fabricadas com precisão, de longa duração-, resistentes à corrosão-e de alta{3}}resistência padronizada-para construir uma sólida linha de segurança de suporte de carga horizontal-para projetos de infraestrutura tanto no mercado interno quanto no internacional.



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